smb

RX-8 & YZF-R1のDIYカスタム・整備が趣味

レゾキャン

今回はレゾネーターのキャンセル作業を行います。

レゾネーターとは共振器のことでエンジンの吸気経路の中間に配置されていて、吸気時の騒音を軽減させる役割があります。

 

レゾネーターを撤去することによって、吸気抵抗を軽減するのが目的です。

レゾキャン用の専用パーツも売っていますが、正直ただの数千円するアルマイトキャップなので、適当なもので代用したいと思います。

 純正の状態。

f:id:smsn_krq:20170108160145j:image

バンドを緩めて、外します。 

f:id:smsn_krq:20170108160205j:image

中が空洞になっているプラスチックパーツ。

何か代用できるものがないか探したところ、パーツクリーナーのキャップがほぼ同じ大きさ!

f:id:smsn_krq:20170108160210j:image

これを取り付けます。

f:id:smsn_krq:20170108160215j:image 

ほぼぴったり!

差し替えるだけ、作業完了。

吸気音もさほど変わらず……体感できる効果は今のところなし。

構造的に吸気抵抗の軽減にはなっているはずなので、とりあえずこれで様子を見ていきたいと思います。

 

消臭スプレー

皆さんは消臭スプレーといえば、何を思い浮かべるだろうか。

ファブリーズ? リセッシュ?

 

私は基本的にリセッシュを愛用している。

www.kao.co.jp

「リセッシュ除菌EX Plus デオドラントパワー」という黒いパッケージのものを普段は使っている。

 

最近匂いの気になるものがあり、リセッシュを多めに吹きかけて放置したのだが、あまり消臭できなかったため、他に良いものがないか、色々と調べてみた。

 

ライオンから出ている「HYGIA」が消臭に効くらしい。

top.lion.co.jp

正直消臭スプレーはファブリーズとリセッシュが定番なので、かなり後出し商品である。

ドラッグストア等でも比較的安く売っているため、試しに購入して使ってみた。

 

結論から言って「HYGIA」の消臭力は優秀。

元の匂いも取れるし、スプレー自体の香りも残らない。

除菌・抗菌、ウィルス除去もできる良い商品だと思う。

これから消臭スプレーは「HYGIA」を使っていこうと思う。

何か良いものがあれば、今後もブログで紹介していこうと思います。

 

トップ ハイジア 消臭・芳香剤 除菌・消臭スプレー 本体 350ml

トップ ハイジア 消臭・芳香剤 除菌・消臭スプレー 本体 350ml

 

 

バスソルト

以前入浴剤の記事を書きましたが、再びバスソルトを紹介。

※オススメ入浴剤の記事↓↓↓

5vy-se3p.hatenablog.com

 

先日何気なく、手に取った商品。

天然塩と死海の塩を使用したバスソルト

www.soapmax.co.jp

購入したのはリラックスハーブの香り。

香りもあまりきつくなく、ほのかに香る程度なので、使いやすいです。

色はクナイプのグーデナハトに近いけれど、ちょっと薄い感じ。

クナイプと比べて、価格も安く、気軽に試せるのも良いですね。

身体も温まるので、今の季節にはピッタリな商品です。

ウェルカムランプ LED

RX-8のLED化、ウェルカムランプ編。

 

早速作業していきましょう。

サイドミラーを外す必要があるので、内側まで動かしておきます。

f:id:smsn_krq:20161228185429j:image

気合いでミラーを外しましょう。

力を入れすぎたら割れそうで怖いが、こういう作業は勢いが大事。

f:id:smsn_krq:20161228185714j:image

外れました。

中が汚いので、適当に拭いておきましょう。

右にある白いのがソケットなので、それを外しましょう。

f:id:smsn_krq:20161228190126j:image

T10の電球を外して、LEDに差し替えて点灯チェック。

f:id:smsn_krq:20161228190111j:image

 青い。

点灯チェックが終わったらソケットを戻して、ミラーも付けちゃいましょう。

ミラーを戻すのが、今回の作業で1番大変です。割らないように気をつけましょう。

f:id:smsn_krq:20161228190242j:image

取付後はこんな感じ。

暗くないからわかりにくいね。

今回はこれで終わり。

サイドミラー&フューエルリッド カーボン

8の外装系カスタム。

 

まずはサイドミラー。

f:id:smsn_krq:20170115194219j:image

写真では分かりづらいですが、細かい傷等があったので、サイドミラーをカーボンに変更。

f:id:smsn_krq:20170115194322j:image

良い。

 

お次はフューエルリッド。

給油口ですね。

f:id:smsn_krq:20170115194423j:image

こちらも写真では分かりづらいですが、かなり近くで見るとステッカーの焼け跡があり、ちょっと気になるので、カーボンに変更。

f:id:smsn_krq:20170115194528j:image

良い。

センターランプ&マップランプ LED

RX-8のLED化、センター&マップランプ編。

 

今回の作業もとっても簡単!

センターランプはカバーを精密ドライバーで外して電球を交換するだけ!

f:id:smsn_krq:20161228184519j:image

無駄に青いね!

 

マップランプはライトのユニットを外す必要があります。

f:id:smsn_krq:20161230175212j:image

サングラスホルダー内にボルトが2本あるので、外しましょう。

後はユニットの端から気合いで取り外します。

ユニットと配線が繋がっているので、勢いよく外さないように気をつけましょう。

 配線を外して、電球を交換後、ユニットを戻せば作業完了。

f:id:smsn_krq:20161228184554j:image

ライトブルー!

実際はもっと白いので、明るく見やすいです。

 

夜でも車内が明るくなりました。

純正は結構暗いので、LED化オススメです。

ステアリング交換 作業編

RX-8のステアリング交換やっていきます。

※前回の準備編 ↓↓↓

5vy-se3p.hatenablog.com

純正ハンドル。

f:id:smsn_krq:20161227193528j:image

デザインも悪くないし、オーディオのコントロールボタンも付いてる……特に不満はないが、社外品に交換します。

 

まずはエアバッグを外す作業。

暴発を防ぐためにバッテリーのマイナスを外しておきましょう。

エアバッグは左右ボルトで止まっているので、それを外したら、真ん中の部分を引っ張って外します。

f:id:smsn_krq:20161227194020j:image

こんな感じ。

エアバッグユニットのカプラーを外して、中央にあるホーンの配線(白いやつ)も外しておきましょう。

その後、ステアリングを外すのですが、ここが1番大変な作業です……頑張って外しましょう。

f:id:smsn_krq:20161227194202j:image

外れました。

お次はステアリングボスの取付。

センターに合わせて取り付けて、ホーンコネクターを内側を通して、手前に持ってきます。

f:id:smsn_krq:20161227194518j:image

このままだとエアバッグ警告灯がついてしまうので、それをキャンセルする配線をエアバッグのカプラーに付けます。

f:id:smsn_krq:20161227194824j:image

外れると面倒なので、差し込んである根元はビニールテープ等で固定しましょう。

この配線は邪魔なので、ボスの周りに巻きつけて、テープで固定しましょう。

f:id:smsn_krq:20161227195035j:image

ボスカバーを付けます。

f:id:smsn_krq:20161227195124j:image

後はホーンと配線を繋げて、ステアリングを付けて、バッテリーを繋げば作業完了。

f:id:smsn_krq:20161227195216j:image

 

バッテリーを外したので、DSCのステアリング舵角センサー基準点設定を行いましょう。

1. エンジンをかける。

2. ステアリングがロックするまで右に切る。

3. ステアリングがロックするまで左に切る。

4. エンジンを切る。

5. 再度エンジンをかけて、警告灯の異常がないかチェックする。

 

あとECUの再学習とパワーウィンドー全開/全閉機能復帰、時計の時刻合わせも併せて行いましょう。

 

運転席のエアバッグはなくなりましたが、かなりスポーティーな印象になりました。

唯一の欠点はディープコーンなので、ウィンカー・ワイパーレバーに指が届かない……。

これは慣れれば問題ないね。

ステアリング交換終了。